摘要：铁路重载货车车体受到较大的纵向拉伸、压缩,垂向浮沉,侧滚,扭转等载荷的作用,在这些载荷下的疲劳破坏是车体结构主要的失效方式。对侧滚、扭转载荷谱进行研究,了解它们同车体结构疲劳之间的内在关系,对提升货车车体结构的设计水平有重大意义。本论文以C80B型敞车车体为研究对象,对大秦线服役的C80B型敞车2万吨编组C80B型敞车车体受到的侧滚和扭转载荷进行测试和分析,主要开展了以下几个方面的工作：(1)对大秦线服役的2万吨编组C80B型敞车进行多次动载荷全程测试,在此基础上,将实测采集的旁承载荷载荷-时间历程数据进行处理,分析出车体侧滚、扭转载荷-时间历程；(2)利用雨流计数法编制出每次运行时的侧滚载荷谱与扭矩谱,并对其进行统计分析,使其具有高置信度；(3)运用ANSYS有限元分析软件建立了C80B车体的有限元模型,进行侧滚载荷和扭矩两种载荷工况的应力计算,得到了应力响应点并确立载荷与应力相应大小的关系；(4)将实测的侧滚和扭矩谱换算成应力响应点的应力谱,根据疲劳损伤理论,以换算出的应力谱对应力响应点进行损伤计算,揭示侧滚和扭矩谱对车体的疲劳损伤规律。