交通运输是占用资源和消耗能源较多的产业,在给人类带来便利、克服空间距离阻碍的同时,也会占用大量土地,带来环境质量恶化等负面问题。同时,区域交通运输系统是区域经济系统的子系统,对区域经济的发展有很强的促进作用。因此,无论是从交通运输系统本身,还是从推动区域经济发展的角度分析,都必须重视区域交通运输系统的发展,寻找一种合理的发展模式是十分重要的。本文以区域开发理论、系统协调理论、木桶理论以及规模经济与距离经济原理为理论基础,提出了区域交通运输系统一体化发展模式的概念,并应用定性和定量相结合的方法,对区域交通运输系统一体化发展模式、评价指标体系及评价方法等问题进行了深入研究。论文首先通过分析区域交通运输系统的特点与现状,以及其与区域经济的相互关系,提出了区域交通运输一体化的概念,并对一体化发展模式的特点、过程及目标进行了详细阐述;其次,根据区域交通运输一体化评价的内容、目的和特点,建立区域交通运输一体化评价的概念模型;再次,构建了用于评价区域交通运输一体化发展水平的评价指标体系,对评价指标属性值的计算及无量纲化问题进行了研究,对评价指标权重的确定、评价方法进行了探讨,并以东北地区道路运输系统为评价对象,验证了指标体系和评价方法的实用性;最后,提出了实现区域交通运输一体化发展的保障措施,为区域交通运输一体化发展模式提供了实施对策,架起区域交通运输一体化发展理论与实践的桥梁。