为更加真实的反应构件在火灾中的实际受力情况。了解升、降温过程中荷载存在对高温后构件性能的影响,本文针对火灾全过程作用下型钢混凝土柱的性能进行了试验研究和理论分析。论文主要进行了以下几个方面的工作:(1)对国内外有关钢材和混凝土的热工性能和热力性能的研究成果进行了系统的总结和分析。在此基础上选取了适合本文的火灾下(后)钢材和混凝土的热工性能参数和热-力本构关系模型。(2)进行了一根ISO-834标准火灾作用下大偏心荷载作用下型钢混凝土柱的耐火极限试验,试验表明,由于混凝土爆裂,型钢混凝土的耐火性能比预期的要差。(3)进行了三根大偏心荷载作用下型钢混凝土柱抗火全过程试验。试验采用ISO-834标准升、降温曲线,并保持火灾作用时荷载恒定。分析了构件强度和变形发展规律。结果表明,火灾作用后试件的破坏形态和特点与常温下有显著不同;构件受力性能和抵抗变形能力主要与预加荷载、火灾持续时间等因素相关;荷载较大时试件可能在降温段发生破坏。(4)利用ANSYS有限元软件在一定的假设条件下,建立了构件温度场和火灾全过程作用下力学计算的理论分析模型,并对其进行了试验验证,理论计算结果与试验数据吻合的较好,证实了理论的有效性,为以后进一步的参数分析和建立实用抗火设计公式提供了基础。