当前,在经济产业结构调整和贸易及投资自由化迅速发展的带动下,各国的经济交往日益密切,极大地促进了世界经济的分工与合作,汽车工业的全球化特征在这一大环境中也体现的日益明显。汽车跨国公司推行零部件全球采购政策,推动了汽车产业链的全球化进程。模块化生产和系统化供货已成了未来汽车产业链的发展趋势。整车企业将不仅仅在产品上而且在技术上依赖汽车配套企业,使得汽车配套企业成为决定未来汽车工业发展的重要力量。在汽车工业全球化的带动影响下,信息技术及生产过程的优化使得汽车制造成本持续走低。高性价比的乘用车市场促进了汽车产销的急剧升温。据中国汽车工业协会统计,2011年,国产汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长0.84%和2.45%。其中乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆,同比增长4.23%和5.19%。回顾以上2011年汽车行业历史性的产量与销量业绩,在我们关注如何增加产量以满足客户的需求,如何提高柔性生产以满足不同类型产品的加工订单的同时,质量控制作为汽车配套企业的发展的根基,是否也得到了相应的关注、是否也作为企业降低成本的有效途径被推动和发展成为了企业生存的关键。本文通过阐述当前质量控制现状,介绍质量控制及其相关理论概念并结合汽车配套产业链的性质与特点,分析汽车配套企业现状、存在问题、产生原因及相关影响因素,并以某汽车配套企业的实际案例加以佐证,提出质量控制的阶段性方法与实施策略,目的是要说明质量控制是降低质量成本、生产制造成本的必要途径,是在当前汽车配套产业链竞争中增强企业市场竞争力的利器。