由于重载交通以及改扩建工程对开放交通时间的要求,SMA沥青路面经常出现早期车辙和泛油等病害,降低了路面的高温稳定性和抗滑性能。为提高SMA沥青路面的路用性能,本文从振动降黏减阻的概念出发,提出SMA沥青混合料振动搅拌技术,结合搅拌理论和振动波的传播规律,提出振动对矿料的二次洁净作用和对矿料吸油率的提高增强了沥青与矿料界面的黏附性;振动对胶团的破坏作用和对填料均匀性的提高增强了沥青胶浆的稳定性;振动对混合料流动性的增强优化了能耗结构和减少了机械磨损等。在理论分析的基础上,结合WS-Z30振动台研究振动参数对SBS改性沥青黏度的影响以及振动作用后沥青材料的性能变化。试验结果表明,振动能够降低SBS改性沥青这种高黏性沥青的黏度,且随着振动加速度的增大,降黏效果越好;采用低频高幅的振动方式降黏效果更佳;振动降黏能够等效温度降黏,且随着温度的升高等效的温度越高;振动后SBS改性沥青的黏度大部分得到恢复,且SBS改性沥青和沥青胶浆的离析现象得到改善。试验结果为振动降黏提高矿料吸油率和优化能耗结构提供了依据。结合双卧轴振动搅拌机对SMA沥青混合料进行试验研究,试验结果表明,随着振动频率的增大,混合料的强度、高温稳定性和水稳定性逐步提高,马歇尔试件的破坏能逐渐增大,振动搅拌摊铺的路面构造深度更深,摩擦系数更大,路面的抗滑性能更好。通过以上试验研究,得出振动搅拌工艺可以提高SMA沥青混合料的路用性能,具有工程应用价值,为振动搅拌技术在沥青混合料的应用研究中起到一定的参考价值。