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本文就当前机动车尾气污染严重,雾霾天气一再侵袭的态势,全面结合流体力学、交通工程和环境科学等多个学科,开展了基于道路绿化带影响的街道峡谷内尾气扩散的数值模拟研究。本文主要从树冠高度和宽度、道路绿化带布置方式、树间距及绿化带分布长度对城市街道峡谷内气态污染物的影响规律展开研究,同时针对颗粒污染物在街道峡谷内的扩散分布规律做了初步探讨。本文的主要工作如下：结合Gromke等人开展的风洞实验,将绿化带设为多孔介质,使用标准k-ε湍流模型和组分输运方程相结合的数值模拟方法,研究了道路中央绿化带树冠高度和宽度