近年来,随着各国对太空不断地开发和利用,火箭助推器回收技术成为了各国的研究热点,对火箭助推器进行回收不仅可以保护地面人员和建筑物的安全,还可以得到珍贵的试验数据和可重复利用的部件,降低火箭发射成本。因此,对助推器回收进行研究具有重要意义。本文首先根据助推器回收分离系统的工作流程,对系统各部分的受力情况进行了分析。在消化吸收了相关文献的基础上,建立了助推器回收分离系统力学模型,并分析了助推器所受气动力特点,计算得到了所需的气动数据。之后为便于分析助推器回收分离系统的动力学特性,根据实际工作情况对其进行了基本假设,推导了助推器回收分离系统的动力学方程,应用LMS软件建立了系统的动力学仿真模型,并对几何模型的建立、约束的创建和载荷的施加进行了详细论述。接下来以助推器回收分离系统为研究对象,对给定工况的整个回收分离过程进行了仿真计算,获得了系统的整个运动过程和相关运动量的变化规律。文中还分析了助推器初始速度、初始姿态、降落伞相关参数和风等因素对回收分离过程的影响。论文最后采用蒙特卡洛方法对助推器翼伞回收系统在飞行过程中受到多种随机干扰因素而导致落点发生偏差的问题进行了较为深入的研究,给出了各干扰因素的处理方法,建立了系统的蒙特卡洛落点仿真模型,得到了助推器落点分布情况,为助推器回收落区范围的确定提供了依据。