铁路作为国家重要的基础设施和民生工程，是一种资源节约型、环境友好型运输方式。随着我国经济的快速发展，社会对于铁路运输的需求也在不断上升。作为铁路运输重要组成部分的客运专线的建设的重要性日益显现。客运专线可以将客货运输分离，极大的释放原有铁路线路运力，同时新建线路可以满足现在旅客出行高速舒适的要求，社会经济效益显著，是我国乃至世界铁路运输的趋势。通辽枢纽是东北地区重要的交通枢纽，发挥着集散本区丰富物产及中转相连数条铁路线路资源的作用，但通辽枢纽具有以往铁路枢纽建设中的通病，运输协调性差、客货组织不畅。本文以京沈高速客运铁路专线建设为背景，利用将本条客运专线引入既有枢纽的机会对原有设施进行新建和改造，使其发挥更好的经济社会效用。本文首先介绍了建设项目经济评价的基本理论，对该建设的财务评价和国民经济评价进行了充分分析，得出将京沈客运专线引入通辽枢纽具有建设现实价值。之后以运营管理理论为基础，对现有运力、客流、场站规模进行分析之后，分析了引入项目的必要性和价值；通过和现有线路和其他交通方式的对比，验证了本方案的优越性；结合新建京沈高速客运铁路线路提出了枢纽和站场的建设改造方案，对引入线和配套设施的不同方案进行了对比和选择。最后对工程施工量做出估计，提出了预估算。