船舶维修是一项有着极强系统性和较高复杂度的大型生产管理工程项目,船舶维修过程要求企业的各个维修车间、船坞台以及物料供应处开展紧密协作,共同掌控船舶维修进度。对于一个大型长期项目来说,其进度掌控难度较大但却关乎着其服务的质量水平,因此,修船计划管理就显得异常重要。本文以A企业修船管理的计划管理为研究对象,以提高修船管理计划执行成功率、资源利用率和优化资源配置为目的,从生产计划编制、修前准备、物料计划编制、船坞台的使用四个方面,具体描述了以上方面的企业实施现状,深入剖析了修船管理计划的编制和执行过程中产生的问题。首先,A企业在修船计划编制过程中维修任务发生变动时没有进行二次能力平衡,并且忽视了人力和物力的重用性;其次,物料准备与计划执行协同度较低;而且,车间计划执行成功率低;再次,船坞台资源冲突和拖期问题严重;最后,车间的计划拖期情况打乱了后续的计划方案,由此看出,该企业在面向物料采购与库存控制、船舶维修过程以及资源优化配置方面都存在问题。针对以上问题,本文从七个方面提出改进方案,第一,基于粗能力平衡对修船计划大纲管理改进;第二,建立基于生产过程实时工况的细能力平衡计划;第三,充分考虑主生产计划以及期量标准,改善物供处物料的安全库存量;第四,基于工作分解结构增强车间作业的共享效率,加强车间计划执行的管控力度;第五,利用定性与定量分析相结合的方法建立船舶维修项目的优先级评定准则,改善船坞台的资源配置问题;第六,建立基于时间窗的滚动计划法以适应项目前期的计划拖期问题;第七,建立基于计划协同的外协和外包服务管理改进措施,避免修船出现的拖期问题。通过以上措施,提高了A企业修船管理计划的执行成功率,有效的缩短了船舶维修周期,提高了客户满意度,对其它同类企业具有一定的参考价值。