21世纪初,全国各大城市进入轨道交通大量、快速建设的高峰期。2011年,北京的轨道交通运营里程数已经达到372公里,据轨道交通规划可知,至2015年,运营里程将达到561公里,至2050年,总运营里程将突破1000公里,超过上海成为国内榜首。轨道交通车站人流强度、密度和周转频率最高,具有其他的交通节点不具备的商业优势。所以,依托轨道交通站点进行商业综合开发,是当下和未来北京商业开发的重点。但是,纵观北京地铁商业现状,地铁客流尚不能有效转化为商业客流,轨道交通的优势没有得到很好的发挥。本文立足于北京地区的地铁商业现状,借鉴使用后评价理论,从使用者感受的角度,对已建成的地铁商业空间进行使用成效评价,结合评价结果,分析地铁商业开发中存在的突出问题和严重不足,并提出相应的优化设计建议,以期提高地铁商业的吸引力,促进地铁客流转化为商业客流。在使用后评价操作过程中,首先是确定评价对象,即选取北京地区具有代表性的三个地铁商业空间开发案例,分别是西直门站凯德mall、动物园站元沃天地、海淀黄庄站新中关mall。其次是构建评价模型,分析总结地铁商业空间的特性,结合已有的研究成果,构建适用于地铁商业空间的使用后评价模型。再次是案例评价应用,通过现场调研和问卷发放,展开实际案例的使用后满意度综合评价,量化评价数据,得到案例的模糊综合评价结论。最后是提出优化设计建议,结合评价得到的结论,进行三个案例之间的比较分析,得出具有普适性的北京地铁商业空间优化设计建议。希望本文的研究能为未来的地铁商业开发建设提供一些参考。