室内行人交通是交通的重要组成部分,长期以来受到了人们的广泛关注。尤其是由于近几十年来踩踏事件的频繁发生,更是引起了全社会对行人疏散的高度警惕,行人交通问题亟待研究。近几十年来各国在行人交通领域投入了大量的人力和物力,取得了丰硕的成果,行人流理论和模型初步形成,但许多现实问题依然存在。考虑到竞争及避让是行人疏散过程中的两重要行为特点,因此我们提出了将博弈理论引入到了室内行人疏散过程中进行研究,并提出了抵制模仿优胜者进行策略更新的抵制强度。我们在元胞自动机模型的基础上数值模拟了引入博弈的室内行人疏散过程。通过研究,我们得到的主要成果表明：(1)同出口宽度及行人密度下,不同竞争行人比例下对应的疏散时间不同,说明了行人博弈对疏散效率有着重要的影响。(2)优化竞争行人比例与行人密度及出口宽度有关,所以不同竞争行人比例是否有利于疏散应取决于当时的行人密度及出口宽度。(3)博弈过程中如果行人模仿优胜者进行策略更新的抵制强度小,那么会使得竞争行为在室内行人疏散过程中极其容易蔓延,从而影响疏散效率。(4)室内行人疏散过程中,当行人密度小且出口宽大时,输入以急速疏散为主的规范信息,鼓励行人模仿优胜者更新博弈策略；当行人密度大且出口狭小时,输入以避让为主的规范信息抑制行人竞争,能提高疏散效率。(5)找出不同行人密度、出口宽度下与最短疏散总时间相对应的优化竞争行人比例、优化抵制强度,为提高室内行人疏散效率提供一个新的视角。