论文依托恩来恩黔高速公路隧道超前地质预报与监控量测项目展开研究,在整理该工程区域的地质资料、隧道设计支护方案的基础上,通过分析该地区的工程地质特点和总结同地区类似工程的经验与各种超前地质预报自身的优缺点,选择适合本工程的最佳超前地质预报组合和监控量测方案。另外针对本工程隧道施工中经常遇到的岩溶情况进行施工阶段的数字模拟分析,以期找到在整个施工过程中岩溶隧道的应力应变分布特点,为隧道灾害治理提供参考和指导。论文所作的工作主要有：(1)整理恩来恩黔高速公路工程区域的水文地质条件,统计并总结恩来恩黔高速公路隧道工程主要不良地质体的种类和其初步设计段落,并介绍各不良地质体的防治措施。(2)介绍目前主流的隧道超前地质预报方法和各自的优缺点,并总结其指标性能；介绍综合超前地质预报系统方法的概念、整体思路及其必要性,同时选取恩来恩黔高速公路工程花果山隧道介绍工程实例；阐述恩来恩黔高速公路工程隧道监控量测方案和需主要注意的方面,并对数据收集和管理方法进行总结。(3)采用有限元分析软件(MIDAS/GTS)选取典型岩溶隧道断面进行模拟计算,对隧道上方有溶洞和无溶洞两种情况的施工过程进行计算比较,对岩溶有填充物情况下采用隧道常规支护形式与加强支护形式的受力变形情况进行比较,找出岩溶对隧道的影响程度和方式,并分析其变形特点,总结施工中需要注意的地方；对设计的隧道岩溶处理方式进行可靠性评价。(4)总结并介绍恩来恩黔高速公路工程隧道前期超前地质预报和监控量测工作成果,并对其进行分析评价,对工作中遇到的问题进行总结,对监控数据进行分析,总结变形规律和原因,为后期和类似工程提供参考意见。