考虑竞争和社会偏好的供应链决策研究

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全球气候变暖对经济影响加剧,绿色经济、低碳经济正越来越被各国认识到其重要性,同时,这也给企业生产运营管理提出了新的挑战。最近几年来,关于碳减排的供应链管理研究被越来越多学者所关注,从而推动了供应链管理的革新,这对实现“既要金山银山,也要绿水青山”的经济目标发挥了积极的作用。基于此,本文在碳规制下供应链成员减排定价博弈方面,分别进行单周期和动态多周期的研究:第一,建立由制造商主导的Stackelberg博弈模型,在由制造商与零售商组成的三种供应链结构下,研究碳交易规制下的供应链减排和定价博弈。并分别计算出了三种供应链模型下的最优决策变量,以及供应链成员的最优利润,最后分析了相关变量对供应链成员最优决策和利润的影响。研究发现,消费者低碳意识对制造商的最优单位产品减排量、批发价的影响刚好相反,而零售商零售价随着消费者低碳意识提高先减少后增加,并与零售商的利润成正比,而消费者低碳意识对制造商最优利润的影响与供应链结构有关;在清洁型制造商主导的供应链中,碳交易价格与最优单位产品减排量和零售商利润均成正比,污染型制造商主导的供应链则相反。而产品批发价和零售价均随着碳交易价格提高而降低,与主导厂商是清洁型厂商还是污染型厂商无关。在碳交易价格影响制造商最优利润的过程中,政府分配的碳配额和其初始排放量起决定性作用;在三种供应链结构下,无论上游或者下游竞争强度的提高,都导致产品减排量提高,对批发价和零售价影响相同,均降低,而零售商的利润得到提升。制造商的利润随着零售商之间竞争强度的增加而增加。第二,我们在研究一个制造商和一个零售商之间的长期减排和推广博弈时,考虑了消费者的低碳意识和社会偏好。研究了供应链成员在成本分担合约和没有考虑成本分担合约的分散场景,以及集中决策下的决策。此外,我们还研究了一些关键参数对供应链成员决策和绩效的影响。我们的研究发现,提高消费者的低碳意识有利于减少碳排放,也有利于提高供应链成员的效用。成本分担合约可以激励零售商提高促销力度,但制造商的最优减排努力程度与成本分担合约无关。成本分摊比例随着制造商对供应链成员关系的重视程度的增加而增加,随着零售商对供应链成员关系的重视程度的增加而减少。成本分担契约改变了供应链成员的社会偏好和边际利润对其决策的影响。最重要的是,供应链系统可以通过成本分摊合约实现帕累托改进。如果制造商的目标是优化供应链的总利润,那么供应链系统就可以通过成本分担契约实现完美的协调。
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