【摘 要】
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中国人汽车保有量的节节攀升是伴随社会经济发展的一个现象,但是凡事总是辩证的看,当下在各种侵财类案件中,盗开机动车现象越来越普遍,成为侵害公民合法权益的主要问题,加强
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中国人汽车保有量的节节攀升是伴随社会经济发展的一个现象,但是凡事总是辩证的看,当下在各种侵财类案件中,盗开机动车现象越来越普遍,成为侵害公民合法权益的主要问题,加强此类案件的法制切入,科学规制盗开机动车的犯罪活动,已成为刑法理论及司法实践的当务之急。但是现实案件的各种不确定性与制定法的相对稳定性之间总是存在着解决依据的时间差,盗开问题也是如此,纵观各国以往案例,不敢说是已经彻底解决这一理论认知的固化关于盗窃罪的非法占有与实践的盗开甄别,问题是随着民众私权保障意识的提升,这一处在刑事犯罪与治安处罚之间的中间地带所谓的盗开车辆问题,有必要也必然被合理界定纳入制定法,重塑盗开罪的关键是厘清非法占有的实质意义,甄别行为无价值二元论与结果无价值论的争点,合理建构盗窃罪刑罚梯次的科学性,适当介入行为人主观方面要素对于盗窃罪本身的重要性,准确厘清导致车辆丢失的价值意义。自已在文章的第一部分简要罗列盗窃罪通说及争议理论点商榷部分,文中第二部分重点分析此次盗开案定性关键节点理论和依据的混沌之处及比较思考,第三部分关于盗窃罪与盗开行为合理甄别和解决盗开问题对策,结论部分指出自已的观点盗开使用行为入罪,着重强调权利保护是一个整体系统的问题,不能人为主观进行分层区别对待,非法占有与非法使用及非法处置都需要制定法的介入,当下问题是如何精准区分各种对于私人物权侵害的行为规制,联系的看待问题和法制精准切入才是刑法的科学严谨性,彰显刑法尊严,保护权利人基本权益应有之意。综上所述盗开行为入罪不能是制定法的短板,而是中国刑法人理论深建的智慧与人民本位的科学刑法观坚持。
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