商品的价格围绕价值上下波动,并且受供给和需求的影响而在过剩经济时代,商品的供给量超过了商品的需求量,从理论上来讲,商品的价格应是下跌的,可是现实中许多商品的价格不仅没有下跌,反而非常坚挺,这与传统的经济学理论相悖。产生这种现象的原因之一就是商品价格中还包含着一种隐性的因素,而这个因素并没有直接计入到商品的成本中去,但却影响着商品的价格,这一影响因素归结起来就是品牌。品牌是一种无形资产,在产品的定价过程中起着非常重要的作用。但是很多人容易把商标和品牌混为一谈,其实商标和品牌是两个完全不同的概念,商标指的是法律上注册的那个牌子,任何一个企业都可以通过注册来获取,而品牌却是使目标顾客不假思索持续购买的理由,需要通过相应的品牌投资才能到达这个效果。商标和品牌之间的差距可以通过品牌信用度的高低来衡量,品牌信用度高,离品牌更近,品牌信用度低,则距离品牌较远。从投资的角度来看,品牌投资就是在过剩市场中,企业通过投资于品牌信用度,缩短商标到品牌的距离,从而规避价格下降,争取市场中的定价权,进而确保销售收入,以此确保投资回收。本文基于TBCI模型,针对国内外的汽车品牌进行品牌信用测试,发现国内外汽车产品在品牌建设方面存在的差距,找出差距存在的原因,并且提出具有针对性的品牌投资策略。本文主要分为六个章节：第一章绪论,主要对本文的研究背景、研究意义、研究框架、研究方法以及创新点作了一个简单的介绍,并提出了中国国产汽车品牌与国外知名汽车品牌在品牌方面的差距,以及产生这种差距的原因。第二种文献综述和相关理论研究,首先对本文用到的相关概念进行了定义,然后介绍了现有的品牌资产评估理论,并对相关理论进行了简要的评述。第三章品牌在汽车产品定价过程中的作用机制分析,作为本文的核心部分,分析了产品定价的内涵以及产品定价的影响因素,通过引入Yong-Hwan Noh(2005)模型,并且加入品牌变量,在此基础上分析了品牌在汽车产品定价过程中所起到的作用。第四章基于TBCI模型的汽车产品商标品牌化投资分析,首先介绍了TBCI模型的内涵及主要内容，然后基于该模型对国内外50个汽车品牌进行品牌信用测试,并根据测试结果进行对比分析.第五章案例分析，通过单独对Smart进行详细的品牌信用测试,从中找出Smart在品牌建设过程中的成功经验,以及存在的问题,并提出相应的品牌投资策略,为国内汽车品牌提供借鉴。第六章总结,通过对前文的总述,指出本文在研究所取得的成果,以及本文在研究过程中存在的不足。