【摘 要】
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本文从磁悬浮列车系统对列车运行速度和各自由度初始干扰的动力学响应以及对轨道不平顺输入的随机振动响应两方面进行了数值分析。建立了二级悬浮五自由度和多自由度两种磁悬
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本文从磁悬浮列车系统对列车运行速度和各自由度初始干扰的动力学响应以及对轨道不平顺输入的随机振动响应两方面进行了数值分析。建立了二级悬浮五自由度和多自由度两种磁悬浮列车系统动力学模型；利用数值方法分析了具有防侧滚梁的五自由度以及多自由度磁悬浮列车系统对列车运行速度和各自由度初始干扰的动力学响应规律。利用频域分析方法得到了系统位移和加速度响应功率谱；比较分析了单自由度一级悬浮体、二级悬浮体磁悬浮列车系统对轨道不平顺的随机振动响应特性；分析了五自由度磁悬浮列车系统对轨道不平顺的随机振动响应以及系统对列车运行速度和二级悬挂弹簧的刚度、阻尼系数的随机振动响应特性。
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