我国对物流的研究是从80年代初由日本引入物流概念之后开始的，对物流科学研究还处于起步阶段，物流科还远未普及，企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥，众多企业的物流仍出处于潜隐状态，近几年，国内学者在国外企业成功的实践基础上，形成了同国际接轨的物流理论。 我国物流领域已开始由传统的物流逐渐向现代物流转变，国内不少企业对物流管理功能与地位的认识有了进一步的提高，有的企业的物流管理水平正向现代化物流管理目标迈进，但整体水平而言，由于我国传统的企业管理体制与运行模式的影响，“重生产结果，轻过程优化”的传统观念，“重经验管理，轻过程优化”的传统观念，“重经验管理，轻科学管理”的管理方法，导致我国大部分企业物流管理仍处于初级阶段，没有最大限度地发挥物流管理的效果。 当前，在激烈的市场竞争中，尤其是我国加入WTO后，企业面临国际竞争环境，面对一个迅速且无法预测的市场，不断提高自身的竞争能力是当务之急，在这种背景下，用定性和定量分析相结合的方法支持企业物流理念和管理控制，通过提高企业物流管理水平，从而提高企业的效率和效益，无疑是很有价值的思考：(1)根据目前汽车行业零部件生产企业的物流管理现状，为进一步提高企业物流管理水平，经和王虎导师共同研究，确定了课题题目：汽车零部件生产企业物流控制模型和方法。(2)通过对物流控制模型与方法的研究，致力形成定性和定量相结合的物流管理模式，以改变企业传统的经验管理模式，从而提高汽车行业零部件生产企业的物流管理水平。(3)建立一套汽车零部件生产企业实用的物流控制模型，并提出其控制方法，需要解决的关键问题是如何建立物流控制模型。本文针对这一思考，从阐述物流的基础理论开始，系统叙述了企业物流控制模型和方法的内容，并对汽车零部件生产企业作了实证分析。 本文共四个部分，第一部分介绍物流的基础理论知识：第二部分分析了国内外物流发展状况；第三部从运用建模理论知识和方法，提出了物流系统中存储控制模型和方法；第四部分在汽车零部件生产企业中，对物流存储控制模型和方法加以实证分析，最后在小结中，总结了本人对分析物流控制模型和方法的几点体会。