大量地震纪录表明强余震是客观存在的；很多的震害实例，如唐山、墨西哥等地震表明，强余震的发生进一步加剧了主震的破坏效应；而国内外现有的抗震设计规范和地震灾害预测工作，主要考虑的仍是单次主震的作用。因此，如何在现有抗震设计规范的基础上研究强余震荷载的特性及其对结构抗震性能的影响，具有十分重要的理论研究意义和工程应用价值。 梁桥是指在垂直荷载作用下，支座只产生垂直反力而无水平反力的梁式体系桥的总称，其特点是受力明确、计算简单、理论与实际吻合性好，施工也比较方便，是国内外广泛应用的一种桥型；在地震作用下，墩柱的抗震性能是决定梁桥抗震性能的关键，所以，本文以梁桥为研究对象，针对高烈度区强余震对钢筋混凝土结构抗震性能的影响这个问题，进行研究。梁桥结构在地震下的损伤程度是由地面运动的特性（幅值、频谱特征和持时）和结构形式共同决定的。而要衡量梁桥的损伤程度，还需要选择恰当的损伤模型来描述其在地震作用下的损伤程度。本文主要研究内容如下： 1）强余震荷载的确定 提出强余震荷载的狭义定义；尝试性地给出确定强余震荷载频谱的方法，同时按照一定的筛选原则，挑选出大量强余震记录，通过回归分析，得到了强余震振幅、持时与余震震级之间的统计关系，给出了利用上述统计关系确定设计基准期内可能发生 2）结构损伤模型研究 首先就地震损伤模型、损伤研究现状进行了论述，接着对几种典型的地震损伤模型进行了分析和对比，并对不同破坏指数对应的破坏状态的划分进行了比较。鉴于Park-Ang模型具有较好的实验基础,计算简单,能近似反映构件位移首次超越和塑性累积损伤联合作用的地震破坏机理，最终选取Park-Ang损伤模型来刻画结构在地震作用下的损伤程度。 3）悬臂柱的试验验证及时程分析 借助非线性有限元分析程序OpenSees，对悬臂柱进行拟静力分析及主余震荷载作用下的时程分析。分析结果表明：强余震的发生将产生结构的累积损伤效应，进一步加深震害；当强余震产生的有效峰值加速度超过主震时，结构在主余震的共同作用下的最大变形、耗能、破坏指数远大于仅在主震作用下的。 4)考虑强余震荷载实桥抗震性能分析 对浙江省某连续梁桥建立有限元简化模型，分析了强余震对其抗震性能的影响。研究表明：强余震会严重降低钢筋混凝土梁桥的抗震性能。