摘要：供应链金融是解决中小企业融资困境的有效方式,它围绕供应链中的核心企业对其上下游中小企业提供金融支持。作为金融与供应链相交叉的经营理念,供应链金融为提高资金约束供应链的竞争能力发挥了重要作用,也正在成为商业银行相互竞争的新业务领域。供应链金融的发展是实践领先于理论的,企业界在实践中所提出的新的概念和框架(如融通仓、保兑仓等),都是基于第三方物流企业能够掌握物流活动、了解供应链节点企业的运作情况,并与银行密切合作对融资活动的风险进行控制,但还罕有研究是从理论模型上去探讨第三方物流企业在供应链中的角色及其与供应链整体价值的关系。因此,笔者研究现有供应链金融服务存在的问题和创新空间,并从理论上分析第三方物流企业的最优角色,具有重要的理论和实践意义。本文主要应用模块化理论研究供应链金融服务创新的问题,辅以对第三方物流企业在资金约束供应链中最优角色的理论研究。在对典型供应链模型进行模块化分解的基础上,具体分析现有三种供应链金融服务基本模式(基于应收账款的融资模式、基于存货的融通仓模式和基于预付账款的保兑仓模式)在具有资金约束的供应商模块与分销商模块的运用,进而探讨现有供应链金融服务模式存在的问题和创新空间,并尝试构建出一种新的供应链金融服务模式——“订单—应收账款融资模式”,填补现存模式在供应商模块备货阶段的空白；同时在模块化分解的基础上,通过运用数学模型计算供应链整体收益的方式分析了第三方物流企业在资金约束供应链中的最优角色,得出第三方物流企业扮演“控制角色”和“代理角色”优于其“传统角色”,且“控制角色”是其在资金不足的供应链中的最优角色的结论,进而提出了3PL企业应通过业务创新向代理角色、控制角色转型,提高企业自身以及供应链整体的竞争能力。综上,本文应用模块化理论研究供应链金融服务的创新空间和方案,并从理论上分析第三方物流企业在供应链中的最优角色、竞争策略,以期对完善供应链金融服务以及提高资金约束供应链的竞争力具有一定的参考意义。