随着国内经济的转型升级,民航运输保持良好发展态势,新成立的航空运输企业众多,业务规模迅速扩张。民航旅客订座规律研究是航空运输企业对生产资源合理配置、市场销售策略有效运用的基础。在盈利能力较高航线,航空公司争相投入运力,使得一家公司在同一航线常有多个航班供旅客选择,因此,对平行航班收益管理方法的研究有较强的实际意义。本文主要研究民航旅客订座规律及平行航班收益管理。首先,对实际工作中的航线管理方法进行分析与总结,提出了通过客座率在订座期内的变化对旅客订座规律进行分析的方法。其次运用模型具体分析民航旅客订座规律,采用决策树方法,将旅客订座期按时间的由远及近划分为四期,并分析了各期旅客订座分布、旅客订座数的占比等特点;运用ARIMA模型对最终客座率建立预测模型,并观察旅客订座水平的平稳性、季节性、与历史数据的关系;建立不同订座期订座数据与最终客座率的关系模型,分析其对最终客座率的影响差异。最后,提出基于客座率预测的平行航班分期收益管理方法。将ARIMA模型根据历史规律得到的客座率作为期望客座率,以订座期数据的NARX神经网络预测结果作为对比值,结合各订座期旅客订座规律,提出平行航班收益管理方法。