远洋油轮运输是一种特殊的行业,在整个油轮运输过程中时刻都充满着危险。当远洋油轮作为运输载具被建造完成并交付使用以后,其所进行的生产经营活动基本都是在大海上完成,那就必然面临着航行危险、意外事故和自然灾害等各种风险。鉴于油轮的特殊性,一旦发生了严重的海难事故,伴随的往往是群死群伤和严重的海洋环境污染,不仅会造成严重的人员伤亡和巨额的经济损失,还会带来恶劣的社会影响。所以对远洋油轮运输过程中的风险进行系统有效的分析、评估、控制,对确保远洋油轮海上运输的安全具有重要的意义。目前相关研究多以油轮运输公司或油轮运输行业为研究对象,鲜有针对于运输过程中风险管理的研究。本文通过理论联系实际,并结合多年的工作探索,就如何对远洋油轮运输过程中的风险进行有效的评估、规避与管理进行了分析论述。文章首先对国内外关于油轮运输风险的相关文献进行综述和回顾,并通过对相关概念和理论的概述为远洋油轮运输风险的研究奠定了理论基础;其次,利用过程分解的方法对远洋油轮运输过程中可能出现的风险问题进行分析;再次,结合SHZ轮典型案例,利用案例分析的方法进一步指出造成各种风险问题的根本因素;最后,针对于总结出的各种不利因素提出了切实的风险控制与管理的措施和方法,主要包括:（1）前期通过规范选用程序、增加心理评估测试的方法加强对人员的选用的力度,确保人员的适任性,从源头上杜绝人为因素对油轮运输安全的影响;中期通过改善工作环境和增加心理疏导的方法,降低人为因素对油轮运输安全的影响;后期通过建立数据库,利用大数据分析加强对高风险人员的培训力度,通过船岸联合的方式实现人为因素对油轮运输安全影响的最小化。（2）不仅要通过外部和内部的有机统一,实现对自然影响因素信息的搜集、分析、评估和规避;还要通过拟定应急预案并进行针对性演习训练的方式,加强面对自然风险时的应对能力。（3）通过岸基管理部门与船舶管理人员的协调合作,再加强船舶维修保养和岸基部门技术支持的基础上,实现船舶修理及结构检查的及时有效以及备件备品及时足量供给,从而最大限度的减少船舶因素对远洋油轮运输安全的影响。本文通过研究总结出油轮运输过程风险管理的一般方法,对在改善海上油轮运输安全现状的实践应用中具有一定的指导作用。