【摘 要】
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我国铁路隧道线路长、病害率高、病害类型复杂,利用车载探地雷达无损检测技术(Vehicle-Mounted GPR)可实现隧道衬砌质量与病害的普查工作。但是,目前针对探地雷达检测数据的
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我国铁路隧道线路长、病害率高、病害类型复杂,利用车载探地雷达无损检测技术(Vehicle-Mounted GPR)可实现隧道衬砌质量与病害的普查工作。但是,目前针对探地雷达检测数据的管理方式却还相对滞后,无法适应普查产生的大量检测数据的管理工作。同时,信息技术的发展以及社会各界对隧道运营安全的高度重视,使得铁路隧道养护的信息化、科学化管理有着十分重要的意义。本文充分利用现有的信息、技术和资源,就铁路隧道衬砌质量与病害信息管理系统的设计与开发做了较为深入的研究,取得的主要成果如下:(1)系统将目前分散管理的铁路空间数据、探地雷达检测数据、隧道相关的地质数据、工程数据以及图像数据等统一到一个平台进行管理,实现了铁路空间数据和属性数据的一体化存储和管理,大大提高了运营部门的管理效率。(2)系统将数据库技术和GIS所提供的空间分析功能有效结合,采用VC开发平台开发专业功能模块,不仅实现了文档数据的管理,还将空间信息融入其中,提供给用户一种全新且更加直观的数据管理体验,并且还可实现探地雷达的图像数据、现场图片的查看、对比功能,以及数据的图表显示功能,具有对空间数据和属性数据的综合分析能力。(3)系统的开发遵循信息系统开发的思路和方法,对整个软件系统的设计思想、体系结构、基本处理流程、模块划分、功能分配等进行了描述;重点对系统中GIS模块及隧道基础信息模块的设计思想、模块结构进行了说明,对具体实现过程进行了详细描述,并给出了整个系统的测试结果。
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