目前,我国汽车产业发展取得令人瞩目的成绩,但是汽车产业发展必须考虑的问题是科学发展。由于汽车生产、销售和消费涉及到能源、环境、安全等大量外部性因素,离开政府颁布一系列正确的政策措施,仅靠市场上厂商的白发调节,很难让汽车产业走向科学发展轨道。因此,比较中日汽车产业政策绩效,客观评价和分析中日汽车产业政策绩效,从中借鉴日本汽车产业成功经验,立足于长远利益,制定汽车产业政策可持续发展的政策框架,为我国从汽车大国变成汽车强国提供保障,具有十分重要的理论和实践意义。本文主要内容包括五部分：第一部分是绪论,简要阐述了论文选题的目的和意义,并详细介绍国内外相关的文献研究现状以及研究方法；第二部分是介绍汽车产业政策应用分析论及绩效理论；第三部分是阐述中、日汽车产业发展历程与汽车产业政策演变,包括两国汽车汽车产业发展现状和产业政策演变历程；第四部分是中、日两国汽车产业政策绩效比较分析,通过从产业结构政策绩效、产业组织政策绩效和产业技术政策绩效三个方面详细剖析,得到中、日汽车产业政策绩效相同点和不同点；第五部分介绍研究结论与提高绩效的建议,主要包括中国汽车产业政策存在问题和研究结论,最后阐述提高汽车产业政策绩效建议。本文以理论分析为主,综合运用系统分析和比较分析的方法。在比较中日汽车产业政策发展历程基础上,构建了中日汽车产业政策绩效比较框架,强调汽车产业政策要与时俱进地适应社会主义市场经济要求。最后通过比较可知中国汽车产业政策存在诸多问题,需借鉴日本汽车产业政策给出提高绩效建议,推进汽车产业结构全面调整和升级,加强自主品牌和科研创新能力投入来全面提高汽车产业国际市场竞争力,对政府宏观调控汽车产业战略具有意义。希望通过本文的系统分析,能够让人们更加深入了解我国汽车产业政策,提出能够提高我国汽车产业竞争力的相关建议,为我国相关部门制定汽车产业政策提高一些理论参考,从而推动我国汽车产业科学发展。