随着航空产业的高速发展,目前的航空通信系统已经无法满足航空通信的需要。本文将非连续正交频分复用(Non-Contiguous Orthogonal Frequency Division Multiplexing,NC-OFDM)应用于航空通信系统中,研究了其信道估计与信号解调技术的FPGA实现。本文的第一章简要介绍了航空通信与航空信道,对多载波通信的产生与特点也进行了较为详细的介绍,指出了以利用现场可编程逻辑门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)实现多载波系统信号检测算法的意义。本文第二章较为详细地介绍了本文研究的多载波信系统的架构,并对系统中的各个模块分别进行了介绍。第三章首先介绍了基于最小二乘(Least Square,LS)的频域线性内插信道估计算法,在此基础上引出了基于修正变换域降噪的NC-OFDM信道估计算法。接下来给出了算法在FPGA中的实现方案。基于修正变换域降噪的NC-OFDM信道估计算法包含非常复杂的矩阵运算,本章提出了基于FFT与IFFT的高效实现方案,并详细描述了toeplitz矩阵求逆的FPGA实现。最后本章给出了两种信道估计的ModelSim仿真结果。第四章介绍了两种调制信号的解调算法及其FPGA实现。其中四相移相键控(Quadrature Phase Shift Keying,QPSK)信号采用软判决解调算法,循环码移键控(Cyclic Code Shift Keying,CCSK)信号采用硬判决算法。在分析两种信号的判决算法的基础上,详细描述了其FPGA的实现方案,给出了相应的ModelSim仿真结果。第五章给出了所软件测试与硬件测试相结合的测试方法,对所开发的信号检测算法进行了测试,验证了检测算法硬件设计的正确性。