结构原型测量是在真实结构上获得所受荷载以及结构响应信息,由于其不存在缩比模型实验相似性问题,在工程结构测量中得到越来越多的应用。浮式海洋平台作为一种复杂的大型工程结构,在经历了很长时间的发展后相关理论已逐渐完善,但还存在着很多不安全的因素。尤其对处于极端海况下的浮式平台设计来说,不确定因素更多。由于传统的模型实验与数值模拟等方法已经不能满足浮式平台分析与设计的需求,我们开始寻求更好的方法来解决浮式海洋平台结构分析与设计存在的问题。利用已经服役的浮式海洋平台结构进行原型测量,能够获得结构真实的响应信息以及所受荷载信息,为浮式海洋平台的分析和设计提供了新的研究方法,在海洋工程结构分析与设计中获得越来越多的关注。本文将浮式海洋平台抽象为一般的大型工程结构,对结构原型测量与监测技术进行了研究。基于结构原型测量研究的技术路线,主要对浮式海洋平台原型测量内容、原型测量方法以及现场监测技术进行了研究。浮式海洋平台原型测量内容的研究是通过对浮式海洋平台结构失效的分析,确定出需要测量的可以指导浮式平台结构设计与分析的物理量。浮式海洋平台原型测量方法的研究是针对给出的需要测量的物理量,对该物理量的测量方法进行研究,从中选出适用于浮式海洋平台的测量方法。同时为确保现场测量的准确性,对选出的测量方法在实验室进行了模拟结构测试实验研究。为使浮式海洋平台原型测量成为可能,开发了浮式海洋平台现场监测技术,主要包括水下测量技术、集成监测技术、远程监测技术以及极端海况下无人值守独立监测技术。在文章最后给出了原型测量在我国2种典型浮式平台上应用的结果,表明监测技术的开发成功实现了浮式海洋平台的原型测量。