随着经济的发展,汽车已经是每个家庭必不可少的代步工具,由此带来的交通事故也是只增不减。有研究表明,在引发交通事故的众多因素中,驾驶员的情绪变动极为关键。驾驶员的情绪,在驾驶过程中,会因为自身压力或者外界不良环境随时消极化,如果不能得到及时缓解,会有危险性驾驶行为的产生,从而威胁到他人与乘车人的安全。目前,已有众多学者对驾驶员的情绪状态变化与交通安全关系都极为关注,并展开了大量研究,结果说明驾驶员在情绪不良的状况下最易引发交通事故。因此,研究不良情绪对驾驶员的影响机理及如何调节驾驶不良情绪对提高驾驶绩效有很大的帮助。驾驶情绪的研究主要集中在“路怒”方面,但是影响驾驶安全的不良情绪不是单一的,还包括紧张、急躁、焦虑等情绪,都会对驾驶行为产生影响。因此,本文对驾驶不良情绪展开了全面研究,分析总结了不良情绪对驾驶员的影响机理并对舒缓驾驶不良情绪进行应用设计研究。首先,对驾驶员的不良情绪进行了分析,根据认知心理学和文献梳理,对驾驶不良情绪进行了清晰的定义,归纳了其五种特征和三种表现形式。然后,对驾驶不良情绪的致因进行了研究,将影响驾驶员不良情绪的因素分为驾驶员主观因素和外部环境因素,通过调查问卷的方式进行数据采集,再利用统计学原理对数据详细分析,得出驾驶员主观因素与外部环境因素对驾驶不良情绪的影响概率与贡献程度,并利用测量脑电和脉搏波信号进行驾驶情绪识别的实验研究。最后提出一种智能辅助驾驶设备的设想,并对有关不良情绪的调节功能和系统架构原理进行探讨,即通过实时监控交通环境和驾驶员的生理信息来预测驾驶员情绪以达到调整驾驶员不良情绪状态的目的,并结合功能、造型、交互等方面设计原则对智能辅助驾驶设备进行设计。