混凝土梁桥在运营较长时间后,会出现混凝土开裂等破损现象,引起结构承载力不足。对桥梁进行加固改造,可以恢复甚至提高原有钢筋混凝土桥梁的承载能力,延长使用寿命。本文分析了钢筋混凝土梁和钢板、碳纤维加固梁的斜截面抗剪承载力影响因素。通过对加固前试验梁、粘贴钢板和碳纤维布加固梁的3组梁进行静载试验,研究了在加固梁中各材料的抗剪受力特性,得出了粘贴钢板、碳纤维布抗剪承载力以及对混凝土梁刚度的提高值,推导了混凝土侧面矩形粘贴加固材料抗剪承载力的简化计算公式。运用有限元分析软件,根据混凝土的本构关系,建立计算模型,对3组梁分别进行了有限元模拟,所得变形、应力计算结果与试验值吻合。以混凝土梁桥实际加固工程为背景,从力学性能、经济性以及施工工艺出发,对粘贴钢板与碳纤维布加固进行了对比分析,论述了两种加固方法各自的适用条件及优点。通过对实际加固工程的设计计算及实桥的荷载试验,验证了粘贴钢板加固在实际中的应用的可靠性。本文的研究成果对混凝土桥梁的抗剪加固有一定的理论意义和实用价值。