随着通用航空的蓬勃发展，其对航空发动机的需求逐渐增大，但国内落后的航空发动机生产线已无法满足日益增长的社会需求。本文以A公司的航空活塞式发动机生产线为研究对象，针对航空发动机的生产特点，设计了一系列的改善方案。首先根据航空发动机的加工特性，将航空发动机生产线划分为零件机械加工生产线和总成装配生产线。然后根据这两种生产线的固有特性，结合国内外在生产线优化方面的相关技术，进行优化和改善。主要的研究内容有：（1）介绍了A公司的企业概况以及生产现状。利用设施规划的相关技术，分析了机械加工车间的设施布局，找出了机械加工生产线存在的主要问题。运用作业测定法测量了航空活塞发动机装配生产线各工序的作业时间，分析了装配生产线存在的不足。（2）针对航空活塞发动机机械加工生产线的存在的问题，运用直接簇聚算法将原生产线划分三种生产单元。设计了各生产单元的设施布局。依据各生产单元加工产品的加工工艺特性，规划了各生产单元在机械加工车间的位置，并绘制了机械加工车间的设施布局图。（3）针对装配生产线的不足，运用工作研究法，消除了装配生产线的瓶颈工序。在对装配生产线作业测定的基础上，利用启发式算法，重新分配了装配生产线的生产工位，分析了分配后装配生产线的平衡率。最后利用em-plant软件对优化后的装配线进行了仿真验证。（4）针对改善后航空活塞发动机生产线的维护，从四个方面提出了辅助基础管理建设方案：加强企业员工培训，培养多能工；推行标准作业制度，规范企业生产；实施6S管理和目视管理，改善生产现场环境；设立精益推进处，促进航空发动机生产线持续的改善。针对零件机械加工生产线的生产单元化改造，提高了设备以及人员的利用率，减少了搬运，缩短了搬运路线和搬运时间。利用工作研究法和启发式算法，消除了装配线的瓶颈工序，提高了装配线平衡率和装配线各工位的利用率以及整条装配线的生产率。最后，辅助基础管理建设维护了改进后生产线持续、高效的运作。