近年来,地铁作为一种快捷、高效的城市公共交通工具在各大都市大量建设。随着地铁的飞速发展,站内环境的控制也逐渐引起广泛关注。传统的控制方案普遍存在温度调节不准确,能耗大等问题,已经不能满足现代地铁环境控制系统(地铁环控系统)的要求。本文基于天津地铁某线环控系统项目,在分析了影响地铁环境负荷的因素及地铁环控系统工作原理的基础上,根据环控系统的结构,对系统中相关设备进行了选型,并根据风机控制要求的不同,分别设计了变频器控制系统,软启动器控制系统,智能马达保护器控制系统。其次,根据地铁环控系统中各个子系统运行模式的不同,对环控系统中的车站空调通风系统和区间隧道通风系统进行了软件设计。在分析了目前传统的控制方案存在的问题后,提出使用模糊PID控制算法利用变频风机改变送风量,对车站公共区环境参数进行控制。在研究的过程中,对模糊PID控制器进行了分析与设计,并应用MATLAB仿真软件将模糊PID控制与传统PID控制进行了比较,仿真结果表明模糊PID控制调节时间短、超调量小、对干扰有较好的抑制作用。最后,针对地铁环控系统的硬件、软件部分综合进行了模块化和整体化的调试,实现了对地铁车站环境中温湿度和二氧化碳浓度的监控和控制。并对现场收集到的数据整理分析,结果表明采用变频控制后系统的控制效果和节能效果良好,满足了地铁环控系统的控制要求。