前照灯自适应系统(Adaptive Front-Lighting Systems,以下简称AFS),是一种能适应各种不同环境条件的智能前照灯系统,是未来汽车前照明系统的主要发展方向。通过多年的研究,目前欧洲已形成了针对AFS系统的较为成熟的法规ECE R123《关于机动车自适应前照明系统(AFS)认证的统一规定》。本文以ECE R123法规为基础,对AFS系统不同级别的近光功能,包括C级基础近光、V级城市道路近光、E级高速道路近光、W级恶劣天气近光以及各级近光的弯道照明T模式的功能实现条件和实现方式以及配光测点要求进行了逐一研究。同时根据试验室实际情况,建立并完善AFS系统配光性能的检测方法。同时,从ECE R123法规和ECE R98法规(传统前照灯)配光测点间的对比分析以及样品试验结果来看,传统前照灯的近光能满足AFS系统中的C级近光的配光要求。AFS系统V、E、W级近光可以在C级近光的基础上,通过调整左右前照灯的照射方向而合成。为进一步研究AFS系统和传统前照灯配光性能上的差异,本文将AFS各级近光的合成方法用于传统前照灯,并按AFS系统各级近光的配光要求进行试验。从试验结果来看,该传统前照灯在光学系统不变的前提下,通过变化左右灯的照射方向,可以实现并满足AFS系统C、V、E级近光要求。而对于W级近光,由于无法同时满足“25LL”、“III区”、“线段10”测试区域的要求,故无法实现该功能。