该文针对现在及将来广泛应用于公共交通隧道、给排水隧道及污水隧道的沉管隧道施工法,结合上海市科委科研项目"大型沉管隧道管段接头防水",对沉管隧道管段接头首道防线,也是最重要防线的GINA止水带进行试验研究及数值模拟研究,深入探讨了GINA止水带的防水机理,为合理设计、选用GINA止水带,正确运用其特性指导施工提供参考依据.该研究成果对所有采用沉管法施工的隧道(如给排水隧道、公共交通隧道)都具有重要参考价值.论文的主要研究成果:1)对GINA止水带进行了系统的压力-压缩变形试验、水密性试验、压缩剪切试验.表明了试件差异对试验结果的影响,GINA止水带断面优化趋势,试件表面粘有污物对防水性能是否有所影响,水平剪切力对GINA止水带防水性能的影响程度.2)依据工程中可能出现的施工偏差,进行了GINA止水带的偏心压缩试验.探讨了偏心受压之后的GINA止水带再次使用的可能性.3)按现行隧道设计规范要求,对GINA止水带进行了压缩蠕变、应力松弛等耐久性试验.讨论了在长期受压条什下,GINA止水带的压缩量与应力变化情况.4)采用有限元数值模拟方法,分析GINA止水带在不同压缩量下的防水能力、压缩剪切情况下的防水能力、压缩变形下的GINA止水带角部应力变化情况.该文根据上述试验、数值模拟结果进行了总结,对今后类似的大型沉管隧道管段接头的设计、施工提出了明确的参考性意见,并为将来的GINA试验所需注意的问题提出了建议.