论文部分内容阅读
由于回传对传输带宽、传输稳定性和传输时延的要求都很高,因此,在传统的回传中用到的是有线方式,但是,在一些不便于布线或禁止布线的地方,只能通过无线方式回传。然而,无线的传输带宽、传输稳定性和传输时延是需要克服的问题。IEEE 802.11n标准中引入了信道绑定技术,将两个相邻的带宽为20MHz的信道绑定成40MHz的信道,传输速率得到成倍提高。IEEE 802.11ac标准中进一步延用和扩展了IEEE 802.lln中的信道绑定技术,使其支持更多信道的绑定。目前,市场上最常用的是802.11n绑定40MHz带宽。随着信道绑定技术的使用与演进,单网卡上的信道绑定技术在一定程度上提升了信道的利用率和传输带宽,这对于个人用户来说已经基本够用,但是对传输带宽需求很高的无线回传链路,单个无线网卡是难以满足要求的,而且无线回传常用于用户稀少的外场地,它的频谱效率还有很大的提升空间。因此,本论文提出多卡多信道绑定技术,进一步提高无线回传链路的传输带宽和频谱效率。本文旨在研究将原本用于以太网卡绑定的Linux Bonding技术用于无线网卡的绑定,而达到绑定无线信道的目的,以扩大无线的传输带宽,最后将融合的带宽用于无线回传链路,从而提高无线回传的传输性能。由于无线环境复杂多变,融合的带宽容易受到外界干扰的影响,因此,为确保融合的带宽稳定可靠,需要增加初始化信道扫描与信道分配、周期性信道扫描与最优信道选择、周期性干扰检测与信道切换、Linux Bonding负载均衡、多信道协同发送与接收等机制,共同组成一跳的无线多信道融合回传系统。根据该无线多信道融合回传系统的设计方案,搭建系统测试平台,进行实测论证,采用的无线标准是常用的IEEE 802.11n,支持40MHz带宽绑定,最大理论速率300Mbps。最后,实测两个信道、三个信道、四个信道的绑定性能,并对测试结果进行分析与总结。