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在军事后勤管理中，如何提高供应系统的军事、经济效益一直是军事后勤领域研究的焦点。现代战争中后勤补给的地位越来越重要，直接关系到战争的成败胜负。空军在信息化战争中起着决定性作用，对后勤补给的依赖性也最大，尤其是军用航空燃料，直接影响着空军战斗力的提升和发展，因此，本文以提升军用航空燃料供应系统的经济效益和保障能力为研究对象，具有一定的理论和实践意义。
由于军用航空燃料是特殊的军用物资，相对于一般供应系统军用航空燃料供应系统具有一定的特殊性。本文运用现代物流管理理论和方法，以提高军用航空燃料的供应效率为主线展开研究。重新对军用航空燃料供应系统进行设计，将原本零散的各子系统整合起来，使军用航空燃料供应系统的各级库存和配送环节形成敏捷的链状结构，从而提高其军事、经济效益。本文具体在以下三个方面展开工作：
首先，对军用航空燃料供应系统进行设计。根据军用航空燃料供应系统的设计目标和原则，详细分析了军用航空燃料平时、战时消耗规律，运用军事供应链管理思想，提出了军用航空燃料供应系统合作模型。把原来孤立的各子系统整合起来，提高军用航空燃料供应系统的军事经济效益。
其次，利用级库存方法对军用航空燃料供应系统库存进行控制。将航空燃料供应系统内的各级库存视为一个整体，将原本各自独立的各油库有机整合到一起，使供应系统中的库存在统一的计划指导下运作，从而降低供应系统各环节的库存水平。
最后，利用随机规划理论对军用航空燃料供应系统的配送进行控制。本文构建的配送模型不仅考虑了燃料配送的经济效益，同时加入了时间优化目标，即军用物资要在尽可能短的时间内送达部队用户。并考虑到部队对航空燃料需求的不确定性，模型将需求点的需求量设为一个随机变量，并利用随机规划理论对随机变量进行处理和计算。因此，相比假设需求量为定值的配送模型更接近实际情况。