电力灾害是引发电网大面积停电的主要风险源之一,随着电力市场的发展,电力系统本身的脆弱性和电力事故后果的恶劣性已经成为威胁电力系统安全可靠运行的重要因素。主动预测、预防和应对各类电力灾害以最大限度减轻灾害损失是当前电力公司应当密切关注的重点之一。关于电力应急管理的研究主要集中于应急管理平台的建设、应急中心选址和应急物资调度等方面。而将物资储备中心与后续多阶段的物流调度方案相结合,并考虑自然灾害引起的需求和运输情况变化的应急物流相关研究成果较少。在此背景下,本文结合现有的关于自然灾害对电网的危害性风险评估和电力应急物流调度相关研究成果,对电力灾害发生前的储备点选择、存储量的确定和电力事故发生后考虑多个时段的应急物流调度各个环节进行研究,考虑受灾点需求的变化性与自然灾害对物流的影响因素构建相应的调度优化模型。首先,本文总结了自然灾害风险识别与风险评估的步骤,结合现有的文献资料归纳整理出输电线路覆冰灾害和泥石流灾害对电网危害的风险评估模型和赋权方法。在风险预测的基础上,结合区域内部各个潜在灾害点的历史数据,对未来一定时段内各点发生自然灾害的概率、严重程度和物资需求、缺电损失等构建计算模型。在此基础上,分别构建灾害与事故发生前的应急物资储备点选址定容模型、事故发生后的两阶段物资调配模型。其中,灾害与事故发生前的应急物资储备点选址定容模型,在满足运输时间约束的前提下,以一定时段内运输成本与仓储成本之和的最小化为目标构建优化模型。事故发生后的第一阶段模型用于在事故发生后的第一时间制定物资配送方案,仅考虑当前供需关系,以需求点总缺电损失最小化为目标构建模型；事故发生后的第二阶段模型则综合考虑当前供需点的库存、在途物资和下一时刻的需求预测等因素,以总缺电损失最小化为目标,并将下一时刻的物资未满足量作为惩罚因子构建模型。最后通过算例分析,证明了本文所提模型的可行性,通过求解所得的结果,能在给定条件下尽可能满足电力应急物流的时间限制,并将运输成本最小化；考虑预期需求量的两阶段的运输方案则可以较好地满足变化的物资需求,为电力应急中的物资调度决策提供参考信息。