可持续发展是全世界共同关注的话题,我国也不例外,已将节约资源与保护环境确立为长久执行的策略。近年来铁路运输发展已明显滞后,很难满足我国企业高速发展形成的物流增长,因此,要发挥水运的优势,优化水运物流系统,扩展水路运输量,提高物流效率,降低综合物流费用,以提高企业竞争力的目的。其中绿色船舶在水运物流系统中起到了越来越重要的作用,船舶绿色航运一方面是为了适应节约能源,降低排放量的需求,另一方面还可以在很大程度上保护水资源。任何产品都有其生命周期,船舶也不例外,及时对船舶进行更换是非常必要的,一来可以增加水运物流的经济效益,二来能减少船舶对环境的污染,增强其绿色性,更好地将绿色航运的理念贯彻到水运物流当中,便于创立协调的、高效能的水运物流系统。从目前国内水运物流运输发展的形势来看,比较看中经济效益而忽视了对环境造成的破坏,随着社会经济的进一步发展,公众越来越重视和自身生活息息相关的生态环境,强烈呼吁对水运物流进行改进,而现阶段水运物流系统往往不能把绿色性和经济性很好的结合起来,所以如何保护生态平衡,合理地使用水运物流资源,已成燃眉之急。论文首先分析了我国水运物流系统当前存在的主要问题和未来的发展趋势。在进行船舶制造业如何取得最大经济效益的同时,加强环保理念的指导,探讨出一个全新的模式,根据当下船舶制造业已经具备的各项细化指标,围绕环境保护采用全新的策略,提高效益,还运用实际例证,说明新模式的可行性,给相关部门推行新的战略计划提供详实可靠的依据。评价造船业是否已经达到绿色环保标准可以从以下两方面进行量化:一是指标系数,二是权重系数,采样数据后,可运用模糊综合判断法进行检测,再结合实例进一步探讨,分析寻找更加行之有效的办法,以促进造船业进一步更新发展。依据眼下普遍采用的措施,重新创建以环境保护为出发点的新系统,再以实践操作中的例子为据,反复检测新理论新系统的可执行性,为今后的决策者们提供理论依据,以此来减少不必要的损失,在最大程度上,促进我国水运物流系统向国际化高要求高标准发展。