空心板桥梁结构具有构造简单、受力明确、施工方便等优点,在公路桥梁中应用广泛。随着桥梁设计和施工技术的进步,这种桥型向长联、轻型化发展,这样取得了一些经济优势,但也带来了一些问题。但在实际工程中,也出现了大量的病害现象,如纵向裂缝、桥面铺装开裂、伸缩缝断裂、支座损坏等。本文以广西区铁山港大桥为例,对大桥出现的诸多病害进行调查、总结,然后针对病害进行分析,找出病害产生的根本原因,并对同类桥的设计提出一些理论参考。(1)对铁山港大桥进行了彻底、细致、全面的现场调查,掌握了该桥存在的主要病害特征,避免了出现垮桥、毁桥事故,为桥梁的养护工作和加固改造提供了第一手资料;(3)以简支-连续梁桥中最长的一联(14×30m)为研究对象,建立考虑上下部结构共同作用的平面有限元模型,对实桥的内力分布和承载能力进行验算;结果表明结构承载能力不能满足规范要求,综合其它一些原因,导致结构出现横向裂缝。(3)针对病桥中20m、30m跨空心板底板出现的大量纵向裂缝,运用薄壁结构理论对薄壁空心板进行畸变分析,结合能量法和空间有限元法计算活载作用下薄壁空心板的畸变应力,并对现行空心板标准图的畸变进行了验算,同时进行了现场荷载试验,理论分析结果和试验结果证明薄壁结构的畸变效应是导致空心板板底出现纵向裂缝的主要原因。(4)对空心板结构的加固方案进行了讨论,最终采用了在板底粘贴钢板的方法对空心板结构实施加固。