2007年,国家正式批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,湖北省相应制定了《武汉城市圈“两型”社会建设综合配套改革试验区综合交通规划》。武汉城市圈环线高速公路孝感段是西环(咸宁～仙桃～孝感高速公路)的重要组成部分。本文以武汉城市圈环线高速公路孝感段为工程背景,对项目交通量预测、路线走廊带和方案比选作了论证。首先,总结了国内外高速公路前期阶段路线研究的研究现状。其次,通过交通量OD调查,分析武汉城市圈环线高速公路孝感段交通量组成,并采用四阶段法和新颖的重力模型的空间联系模型预测了交通量结果。接着,分析了高速公路路线走廊带选择的原则和步骤,确定了武汉城市圈环线高速公路孝感段的两个大通道走廊。在查阅相关资料和实地勘察的基础上,论证了通道起终点和中间控制点的优缺点。最后,在同等深度的研究对比基础之上,对路线三个大通道方案和路线局部方案进行了比较,利用模糊优选理论确定了武汉城市圈环线高速公路孝感段路线的推荐方案。