在全球经济迅猛发展的今天,化石燃料仍然占据着全球能源的主导地位,但是化石燃料同样存在不可再生、污染环境等问题,所以越来越多的国家开始重视节能和减排。在船舶制冷方面,吸收式制冷系统拥有可以利用船舶柴油机余热和不会破坏臭氧层的优点,这正符合当今世界的需求。本文将对建立在六自由度摇摆台之上的H₂O-LiBr降膜吸收式制冷机组进行研究,探讨船舶运行条件对吸收式制冷机组特性的影响。本文对H₂O-LiBr降膜吸收式制冷机组进行了理论计算,利用一台搭建于电动六自由度摇摆平台上的单效降膜吸收式制冷机,研究了静止与摇摆状态下不同因素对制冷效果的影响。实验首先研究了静止状态下溶液循环量对降膜吸收器的传质通量、热通量,以及机组制冷量的影响。实验结果表明,适当增大溶液循环量有助于提高机组的制冷量;但溶液循环量过大会使机组的制冷效果恶化。摇摆状态下,利用正交实验研究溶液流量与多种摇摆参数对COP值的影响。结果表明,在各摇摆因素中,对系统COP影响最大的因素是是摇摆周期和角度。随后研究了二者对不同溶液流量下制冷机制冷效果的影响。结果表明:（1）周期较短时,小角度的摇摆能在一定程度上加强制冷效果;如果摇摆角度过大,机组的制冷效果会恶化,以至于降到静止状态以下。（2）周期较长时,机组的制冷效果始终随摇摆角度的增大而变差。（3）摇摆角度较小时,机组制冷量同样随着周期的延长而出现先上升后下降的现象。（4）摇摆角度较大时,机组的制冷效果始终随摇摆周期的增大而变差。