【摘 要】
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在军工、电子制造等工业中包含一些不允许断电的重要负荷,对供电可靠性的要求非常高,需要配备两路电源来保证供电的可靠性,这就需要一种能在两路电源之间进行快速可靠的转换装置。论文工作结合舰用两舷电源固态转换装置设计及模拟样机研制项目,针对包含感应电机群的重要舰船驱动负荷,并开发研制了一种基于DSP控制的双电源固态转换装置。本文首先提出了固态转换开关的主电路方案,对装置及控制电路进行了详细的硬件设计;其次
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在军工、电子制造等工业中包含一些不允许断电的重要负荷,对供电可靠性的要求非常高,需要配备两路电源来保证供电的可靠性,这就需要一种能在两路电源之间进行快速可靠的转换装置。论文工作结合舰用两舷电源固态转换装置设计及模拟样机研制项目,针对包含感应电机群的重要舰船驱动负荷,并开发研制了一种基于DSP控制的双电源固态转换装置。本文首先提出了固态转换开关的主电路方案,对装置及控制电路进行了详细的硬件设计;其次,为了控制感应电机重投入时的冲击电流,对感应电机及电动机群失电残压的变化规律进行了研究;在相
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