2007年,在山东省委九届二次全体会议上,省委根据全省总体上区域经济发展不平衡的现实,立足于特色经济的快速发展,明确提出在全省实施“一体两翼”区域发展和海洋经济发展战略,从而又一次论及山东区域协调又好又快发展的战略新模式,并且首次把发展海洋经济提到了全省发展战略的高度。“一体两翼”区域发展与海洋经济发展战略的提出使山东发展从地理布局由过去主要侧重于“东中西”为横向坐标考虑区域协调,转变为侧重于以“北中南”为纵向坐标观察和思考协调发展的问题,更重要的是体现鲜明的镶嵌着蓝色金带-海洋经济发展的又好又快的协调发展的新创举。但是,新战略实际上是将指导区域协调发展的“一体两翼”区域发展战略与指导海洋经济发展的海洋经济发展战略作为两个分开的子战略平行提出,没有将海洋经济发展融入到“一体两翼”具体的区域发展格局中。而将海洋经济发展战略与区域协调发展战略相融合,促进山东省沿海地区海洋经济的发展,实现“对外承接,对内统筹”,对于山东省实现全省快速、健康发展具有重大意义。论文的立意正是在于强化海洋经济开放区的优先发展。山东沿海经济地区本身就是全省经济最开放的地区,最具区位优势承接国际产业转移,使得沿海龙头经济、临港工业振翅高飞。同时,统筹陆海产业一体化又意味着以港口为龙头,以疏港铁路、公路为骨干交通体系的出海大通道,将有利于内陆欠发达地区扩大对外开放水平,有利于区域“对外承接、对内统筹”的并重发展,各区际比翼齐飞。论文的研究思路是在按照过去主要从“东中西”横向坐标考虑全省区域发展到侧重于从“北中南”纵向坐标观察和思考问题的视角下,将理论阐述与实证分析相结合,在界定了海洋经济与海洋产业概念的基础上,依据海洋经济研究的前沿观点、产业经济理论和区域发展理论,定性定量方法并用,分析了“一体两翼”模式下山东海洋产业布局,界定了“一体”地区的海洋优势产业和“两翼”地区的海洋产业发展格局,进一步探讨了基于“一体两翼”模式的山东海洋产业布局重构,给出了“一体”地区和“两翼”地区实现“对外承接、对内统筹”的产业升级路径及策略,为在新的发展战略指导下促进山东经济的健康发展提供了有益的建议。