基于RFID技术的公交优先控制系统的设计与实现

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随着城市现代化建设的推进,经济水平进一步提高。人们对交通的需求日益扩大,伴随发生的是城市机动车数量快速增加。不仅是出行的交通工具,商用车、私家车的数量都急剧上升。对比而言,城市交通道路的配置和建设情况却很滞后。日常生活随处可见交通拥堵的现象,人们也被拥堵问题困扰了许久。在公共交通优先通行的概念出现以后,世界各国很多学者都进行了多方位的讨论和深刻的研究,同时也提出了许多相关的理论和方法。明确的是,公交优先通行可以有效缓解交通拥堵,在一定程度上缓解人们对此问题的困扰和焦虑。本文基于前人的理论研究,了解了目前公交优先的措施,结合智能科学技术的发展,提出了一套使用RFID技术来实现的公交优先验证系统框架模型。本论文首先介绍了国内外各个城市公交优先通行理论和实际发展的情况,提出了推行该理念的目的及意义。其次,介绍了和公交优先相关的技术和方法的概念。包括RFID技术,C/S技术,MySQL技术等;再根据用户的实际业务需求,结合模块化与结构化的设计思想和软件工程的基本原理,对验证系统展开了总体和概念设计,包括数据库设计和功能模块的建立,然后对验证系统各功能模块的主要功能进行了设计,明确各功能模块与数据结构的关系。最后对各功能模块进行编码和界面设计,对验证系统进行了实现,用Visual Basic语言编写程序,实现验证操作。通过测试用例对验证系统的功能进行了测试,验证系统运行良好、稳定,性能达到预期要求,界面清晰可见,运行操作便捷。达到了预定功能设计目标,具有较强的实际应用价值。实验结果表明:公交优先的技术措施在一定程度上能缓解交通拥堵压力,并且直观地演示公交优先的验证内容。
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