由于地铁具有运量大、速度快、污染小等优点，已经成为城市发展的需要。地铁的室内环境情况作为衡量城市建设重要的依据，代表着城市的形象。随着北京城市的发展，越来越多的地铁车站投入使用。地铁标准站作为地铁车站中的基本设计单元，如何采用系统化的方法对北京地铁标准站的室内环境进行设计将是一个有意义的研究课题。本文通过对北京地铁标准站的现状调研分析，采用系统化的研究方法，结合设计实例对北京地铁标准站室内环境系统化设计的设计方法进行探讨。　　 本文通过对国内外地铁的发展历程及室内环境设计现状，将有代表性的国家进行特点分类，指出各国地铁车站室内空间环境设计的可借鉴之处。本文主要探讨地铁标准站，并以北京地铁标准站的室内环境为研究对象。研究参考地下建筑、建筑及室内设计相关理论、环境心理学与人体工程学等理论。采用系统学理论及系统化设计的方法、协同设计的方法，注重设计过程中的协调与合作，使各专业提高工作效率、整体加强、共同发展。作者通过对北京地铁标准站室内设计现状分析及北京地铁新老线标准站室内空间环境进行实态研究，对其交通换乘、空间设计、安全和设施、设计细节等方面进行深入调研分析，剖析其室内设计中存在的主要问题并提出改进建议。介于地铁空间的特殊性等特点室内设计的空间难度较大，设计应以“人性化”为设计出发点；同时满足生理和心理需求，关注特殊人群的无障碍设计，并提出通过从学科综合角度出发、寻找设计载体与大环境的关系，探寻设计的新思路。所谓系统化的设计方法重点从设计思维系统化、专业设计系统化、设计元素系统化三方面出发，把握系统化的设计前提，灵活运用并发挥独特空间特征，协调功能、流线、空间的关系。通过完善的设施及通过合理的空间布局两方面提高效率，提升使用者的空间使用功能、提升空间品质。协调室内装修部分与其他相关专业关系、做好各系统设备末端接口的界面综合，从全局角度出发，加强专业之间的合作。在充分考虑地下空间的特殊性的条件下进行建筑物理环境元素设计、空间环境引导与识别系统设计、设备设施系统设计。同时，本文结合作者在北京城建设计研究总院实习时期间参与的实际项目----北京地铁昌平线的标准站的室内装修设实例进行研究，将系统化设计方法进行理论联系实际的实践探讨。