主要依据郑州地铁施工项目,研究河积粉土粉砂地层中,地铁盾构区间下穿既有建构筑物在施工期间可能导致的地层沉降,对盾构法隧道下穿既有建构筑物施工风险及地面沉降控制技术进行分析,并在此基础上总结工程的沉降规律。首先介绍了盾构法施工原理,盾构掘进模式以及盾构施工对土体的扰动影响。重点阐述了盾构施工对地表沉降的影响机理,包括地表沉隆原因、地表沉降发展历程以及地表沉降控制基准的理论研究。最后文章介绍了大型仿真软件ABAQUS的功能;接下来建立仿真模型,对盾构掘进时建筑物与隧道位置关系四种工况进行模拟计算,通过分析距离隧道中心线距离的沉降值,分析各工况下建筑物对地层的沉降规律影响情况。最后对施工时的隧道始发技术流程、掘进技术、管片安装技术、渣土改良技术、防水施工技术、注浆补浆及盾构到达技术进行了阐述。并且对本工程的重难点施工控制对象进行了概述。