旅顺科技创新园成立于2006年,园区以高科技产业化为目标,计划建设成为大连市重要的创新基地,在引领地方经济发展和带动就业方面发挥排头兵的重要作用。园区招商引资取得成功,产业聚集形成规模的必要条件是基础设施的完善,而近年园区基础设施建设资金不足的情况日益凸显,同时我国规范政府投资行为,出台规定禁止在政府投资工程建设项目中采用由建筑单位带资、垫资的方式,但同时也鼓励各类合法资金以各种法律、法规不禁止的方式投资政府工程项目,这就要求我们针对基础设施建设项目的融资方式进行思考。本文以旅顺科技创新园基础设施项目为研究对象,结合国内外项目融资理论和公共产品融资理论的研究成果,在对园区基础设施功能和定位进行分析的基础上,对传统的BT融资模式进行了调整,即在项目建成移交环节,改变政府按比例分期偿还投资者的融资和建设费用的方式,变为由项目建设过程中或建成后带动的周边经营性用地的预期收益来支付,创新性的提出了基础设施BT新融资模式,并将其具体应用于旅顺科技创新园基础设施项目中,通过实证研究说明融资模式在旅顺科技创新园基础设施项目中的应用取得了较好的经济效益和社会效益,是适应基础设施项目开发建设现状的一种值得推广的融资模式。