本文针对低温催化燃烧柴油车碳烟颗粒物制备了一种新型催化材料,通过混合共沉淀法制备出高比表面积的纳米Cu_xCe_1-xO_2-σ催化剂。作者考察了单组分CuO和CeO₂催化剂样品,研究了制备工艺对其催化活性的影响;接着考察了沉淀剂用量、pH值大小、焙烧温度、比表面积大小和粒径大小等因素对催化活性的影响,最后选取最佳的实验条件为:沉淀剂选取NaOH,pH值为10±0.5,焙烧时间为4 h,焙烧温度为400℃。最后作者利用XRD、BET、Raman和FT-IR表征手段对催化剂进行研究,结果表明:利用NaOH作为沉淀剂,且pH=10±0.5附近,能够有效地阻止催化剂晶粒长大,获得高比表面积(大于50 m²·g^-1)、较小晶粒（平均粒径在10nm左右）的纳米Cu-Ce-O催化剂,该催化剂在高温焙烧条件下均形成了Cu_xCe_1-xO_2-σ固溶体。基于晶粒的减小,比表面积的增大和Cu_xCe_1-xO_2-σ固溶体的形成,本实验利用TPO程序升温氧化装置和气相色谱仪进行催化剂对碳烟颗粒物PM的催化活性评价,当Cu/Ce质量比为1:1时,致使PM的起燃温度（Tig=281℃）更低,拓宽了催化剂反应温度窗口的范围,并且CO的生成量最高为392 ppm,柴油车排放的碳烟颗粒物PM几乎转化为CO₂气体,证明该催化剂具有较高的催化活性和较好的氧化还原性能。基于上述的实验研究,本文作者初步探讨了催化剂在低温条件下催化净化柴油车尾气中碳烟颗粒物的微观反应机理。