软土地基在仓储设施的运营期间固结沉降的时间长,沉降量比较大,从而导致其上部建筑物的稳定性和安全性受到影响。在运营期间加卸荷对软土地基产生的荷载近似于反复荷载。本文以仓储设施下的软土地基为研究背景,基于室内固结试验和有限元模拟研究反复荷载作用下软土的变形规律。本文首先对太沙基一维固结理论进行了综述,通过理论推导出了矩形荷载一维固结解析解。其次根据仓储设施的运营规律,结合反复荷载的特点,利用改装的固结试验装置,开展了反复荷载作用和静荷载作用下软土固结变形试验,主要研究饱和软土主固结的变形。通过对固结试验结果的对比,分析了反复荷载和静荷载作用下软土固结变形的时间效应。根据试验结果研究了软土的固结变形特征,不同前期荷载作用下软土的变形规律,反复荷载的周期和增量比对软土固结变形的影响,以及压缩系数、孔隙比随反复次数的变化规律。为了进一步研究反复荷载作用下软土地基在仓储设施运营期内的沉降,本文以国内某储油罐软土地基为例,采用修正剑桥模型,将ABAQUS有限元软件关联VISUAL STUDIO和FORTRAN,编制DLOAD反复荷载子程序,分析仓储设施的软土地基运营期内的沉降、孔压消散、有效应力、孔隙比变化的规律特点。结果表明:对于仓储设施受反复荷载作用的软土地基沉降,利用反复荷载进行数值模拟的结果比较准确。反复荷载与仓储设施类荷载在一定程度上有相似处,虽不能完全等效,但经过对仓储设施类型、储量及储存周期的预先分析,就可以近似确定荷载类型及大小,从而进行长期沉降预测。反复荷载作用下孔压的发展趋势是围绕零值上下波动,有效应力随着加载次数的增加其总体趋势逐渐增加。数值模拟的结果具有实际的工程意义。