某型号发动机固体推进剂配方研究

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本文介绍了高密度、高燃速丁羟推进剂配方的研制过程。用不同含量Cu、Cr、Pb、Fe离子进行压强指数调节。提高固体含量,优化固体颗粒级配等,使推进剂具有固体含量>89﹪,密度达到1.79g/cm<3>,燃速达到36±2mm/s,并且具有良好的工艺性能。70℃高温下贮存两年力学性能无明显下降的优良特性。 文中通过研究推进剂基础配方的理论及其影响因素,再经过热力学计算以及氧化剂级配的选择最终确定具有良好工艺性能的推进剂药浆的基础配方。介绍了推进剂的基本制造工艺及其性能测试实验方法。通过调节固化参数、氧化剂粒度级配以及燃速催化剂的含量等技术途径进行高燃速调节配方工艺试验,并对配方调节工艺试验中几种推进剂配方的工艺及安全性能数据进行了对比分析,得出了最后的结论。 本文还研制了一种新型燃速催化剂GFP,它是高沸点的液态物质,是丁羟推进剂的增塑型高效燃速催化剂,具有良好的综合使用性能;它的挥发性和迁移性小,在推进剂配方中加入它后,燃速可在25-40mm/s之间调节,并且使丁羟推进剂具有良好的综合性能,在储存中燃速能保持稳定。介绍了高燃速、高密度HTPB推进剂的燃烧性能的影响因素,以及固化参数与其力学性能之间的变化关系。
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