轨道交通行业作为我国快速发展的新兴行业，已为许多城市所面临的交通拥堵问题提供了新的解决方法，然而由于其公益性经营特征，收入成本的匹配性存在较大偏差，导致轨道交通行业普遍处于亏损经营状况。而对于目前的轨道交通行业来说，虽在业务范畴、人员配置、管理特性方面有着极强的相似性，但各城市轨道交通企业在成本分析及控制管理还没有形成系统有效的管理模式，缺乏可分享和移植的成功管理经验。正是基于成本管理的行业特性，本文展开了对轨道交通行业成本管理方法的研究。　　 首先，本文对标准成本理论与作业成本理论进行了对比分析，并汲取各自的优点明确提出了标准作业成本法，即在划分作业中心的基础上引入了标准成本的理念，对于确立作业中心成本、加强业绩考核具有较强的支持推动作用，为企业的管理决策系统提供更准确、更及时、更相关的成本信息。　　 其次，本文系统分析了我国轨道交通行业概况，并从轨道交通行业凸现的经营及成本特征出发，深刻剖析了我国轨道交通行业成本管理普遍存在的问题，这与轨道交通行业发展的背景及投资主体有极大的关系，并引发了后期运营成本管理中遇到的瓶颈。　　 再次，通过理论基础指导和实际经营分析，本文比较系统和详细的提出了轨道交通行业推行标准作业成本法的设计原则和实施方案，并从作业中心的划分、成本动因的选择、标准成本的建立及完成评价等步骤进行了详尽的说明，对国内轨道交通行业成本管理建立了分析模型，具有较强的现实操作性。　　 最后，为加强标准作业成本法的实证研究，以滨海快速公司为例，分析了滨海快速公司应用标准作业成本法之前需要考虑的因素，并从制度管理、人员要求、成本分析等方面进行了优化和改进，从而保证标准作业成本法的顺利推行。数据分析方面，本文从划分的作业中心中抽取了检修作业中心为例，提出了对企业现行成本核算的改进，得出了滨海快速公司推行标准作业成本法对成本分析的影响，对该行业推广标准作业成本管理起到参考和借鉴作用。