废润滑油和废旧铅酸电池中含有多种有毒有害致癌性物质,潜在极大的环境危害,回收集中储存是加强废旧物质环境管理的有效途径。为预防废润滑油和废铅蓄电池在回收转运储存过程中对环境造成二次污染,在建设前此类项目应进行环境影响评价。现存环评文件中,多以年均温度进行污染源强核算,以年均综合气候气象参数进行大气污染预测,以水文地质参数均值进行地下水预测。我国北方地区一年四季气候气象条件变化较大,对废润滑油和废铅蓄电池暂存项目的污染源源强及污染物在环境中的扩散会产生显著影响,因此不同条件下此类项目对区域环境的影响也存在较大差别。论文以工程实例为研究对象,设置多种状态分别核算大气污染物排放量,对区域水文地质参数采用分级处理,并对不同状态环境影响的预测结果进行对比分析,结果准确反映了项目实际的环境影响规律和状态。通过分析项目工艺流程和产污节点,确定罐区存在无组织非甲烷总烃排放,储罐和废电池破损的情况下,罐区和储库内存在石油烃、酸性物质及重金属铅的排放。废润滑油和废铅蓄电池集中储存过程中,非甲烷总烃和高浓度硫酸雾的同时排放在一定条件下会产生综合影响。通过矩阵法分析,确定大气评价因子为非甲烷总烃、硫酸雾和铅尘,地下水评价因子为石油类、铅及其化合物、硫酸根。根据北方气候特点,设置春、夏、秋、冬和年均这五种评价状态,五种状态下小呼吸源强分别为0.106kg/d、0.126kg/d、0.102kg/d、0.142kg/d和0.109kg/d,冬季最大,秋季最小,冬季超出年均30.28%。五种状态下大呼吸源强分别为0.0293kg/d、0.0283kg/d、0.0284kg/d、0.03kg/d和0.0283kg/d,冬季最大,夏季最小,冬季超出年均6.1%。不同状态下污染物排放量相差较大,因此分季节分析罐体呼吸损耗十分必要。利用AERMOD模型对大气质量进行预测,结果显示:夏季非甲烷总烃对环境空气的贡献值最大,春季、秋季和年均次之,冬季最小。夏季非甲烷总烃最大落地浓度最远,春季、年均和秋季次之,冬季最近。五种状态预测的非甲烷总烃对环境空气敏感点的贡献值及最大落地浓度距离差值较大,故分季节进行预测更能准确描述项目排放的污染物对周围环境的影响规律。利用等级划分将水文地质参数中的渗透系数和给水度划分两个等级,分别对应两种状态。污染物泄漏1000天后两种状态均为Pb²⁺影响范围最大,SO₄^2-次之,石油类最小,SO₄^2-迁移距离最远,Pb²⁺次之,石油类最近,状态二条件下污染物影响范围和迁移距离均高于状态一。污染物泄漏20年后两种状态均为Pb²⁺影响范围最大,SO₄^2-次之,石油类最小,状态二条件下污染物影响范围均高于状态一,但状态一条件下SO₄^2-迁移距离最远,状态二条件下Pb²⁺迁移距离最远。两种状态的参数选取不同,预测得到的污染物影响程度和范围也存在差异,说明模型参数的合理选取能够增加地下水环境影响评价结果的准确性。