为了解决城市停车难问题和电动汽车的续航问题,本文通过将电动汽车充电技术与立体车库相结合进行研究,设计出一种具有电动汽车充电功能的升降横移式立体车库。首先通过对立体车库的类型和电动汽车的充电方式进行分析,选择三层三列七车位的升降横移式立体车库作为研究对象,并对立体车库的主体框架、载车板、升降横移传动装置、控制系统以及安全防护部分进行了详细的研究。针对电动汽车的续航问题,立体车库底层采用常规的充电装置,中间层和顶层采用磁耦合谐振式无线电能传输技术实现电动汽车充电。采用圆柱凸轮机构设计出了一种无线充电设施的自动连接装置,来解决充电电缆随载车板移动的问题。并对电动汽车在进行无线充电时发射线圈与接收线圈间的相对偏移距离进行分析,以确保电动汽车的充电效率。然后针对立体车库的控制系统选用三菱可编程控制器(PLC)作为车库的控制器,根据立体车库运行的控制要求,对车库控制系统的硬件和软件进行设计,并且应用GX Developer编程软件和GX Simulator仿真软件对立体车库控制系统的运行程序进行仿真调试,保证了立体车库运行程序的正确性。最后根据车库控制系统的工作流程和控制要求,采用组态软件(MCGS)搭建了车库运行监控窗口,包括组态画面制作、参数变量的定义、动画连接、脚本程序设计等。模拟了车库监控系统车辆存取监视与控制的操作情况,验证了立体车库自动控制的可行性和正确性。本文的研究成果实现了电动汽车停车与充电的一体化,对于电动汽车的续航和解决停车难问题具有一定的参考意义和广阔的应用前景。图53幅,表5个,参考文献66篇。